운송장 (옵션) - 최근 20개 / 포워더 : (주)레드프로그 / 선택하는 경우 본인, 업체 외 마스킹 되어 노출
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09/08 ~ 09/10
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화물운송주선업자(포워더)
| 업체명 | (주)레드프로그 |
| 업체 영문명 | RED FROG |
| 전화번호 | 01028070126 |
| 팩스번호 | 0326776090 |
| 주소 | 경기도 부천시 신흥로441번길 52 (삼정동) 3층 |
공지사항 더보기
| 공지 한국 및 중국 => 장마, 우비 관련 침수화물대비. |
레드
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2024/07/28 |
| ⚓ 해운 2025/09/10 (수) 작업스케줄 |
레드
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2025/09/09 |
| ⚓ 해운 2025/09/09 (화) 작업스케줄 |
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2025/09/09 |
| ⚓ 해운 2025/09/08 (월) 작업스케줄 |
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2025/09/05 |
| ⚓ 해운 2025/09/05 (금) 작업스케줄 |
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2025/09/04 |
| ⚓ 해운 2025/09/04 (목) 작업스케줄 |
레드
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2025/09/03 |
운송장 (옵션) - 최근 20개 / 포워더 : (주)레드프로그 / 선택하는 경우 본인, 업체 외 마스킹 되어 노출
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레드
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안녕하세요. 먼저 죄송합니다. 현재 레드프로그만 검사건이 밀려있는거 아니에요. 전 업체 검사건이 밀려있어요. 물론 화물검사하는 건 업체가 하는게 아니라, 세관원이 직접하는 것입니다. 저희 입장에서도 하루라도 빨리 검사를 받아야 세관창고료가 발생하지 않습니다. 세관창고료는 하루하루 지날수록 금액이 발생하는 부분이에요. 레드프로그 검사받아야 할 화물이 몇백개 밀려 있습니다. 이 금액만 하더라고 하루에 몇십만원 발생하고 있습니다. 아울러 레드프로그 항공은 매주 토요일 휴무인데. 이번주 토욜은 화물작업안하고 검사만 받으러 출근합니다 . 토욜 검사만 집중적으로 받을려구 출근은 하나, 경험상 토욜 과연 얼만큼 검사 받을수 있는지도 미지수 입니다. 검사세관원 인력은 정해져 있고, 검사 받아야할 화물은 전업체 밀려있는 상황이구, 625날리는 날리도 아닙니다. "세관에 민원 넣어주세요" 라고 말은 하지만 이표현 역시 레드프로그 입장에선 세관에 밉상으로 보일수 있는 부분입니다. 하루에 몇십만원씩 발생하는 창고료 때문에 답답해서 글을 적은 것입니다. 끝으로 말씀드린것과같이 화물검사는 세관원이 직접하는 것이라 검사화물 명확하게 언제 가능하다고 장담은 못하나, 레드프로그는 최대한 노력하겠습니다.
레드
레드프로그 거래처 이신가요 B/L번호 하고 핸드폰번호 끝자리 4개 부탁합니다. 확인후 답변 드리겠습니다. 조금 예민한 질문이라 담당하시는 포딩한테 안내 받으시는게 좋아요. 포딩마다 업무진행과 스타일이 틀려요.
레드
말씀하신 B/L 번호 해당 마스터 작업 다 끝났어요. 말씀하신 B/L번호 1건 미착으로 감지되고 있어요. 사용하신는 배대지쪽으로 물건 정상적으로 발송 했는지 문의 해 주시겠어요. 저희쪽에선 사용하시는 배대지쪽에 미착화물 있다고 안내했어요. 미착화물은 어느정도 시간 되기 전에 삭제해야해요. 삭제 안하면 포딩입장에선 과태료 대상이에요.
레드
말씀 하신 이건 세관 검사건건이에요. 반출안돼요. 전산상에 이상이 있어요. 핸드폰으로 문자 사진보내드렸어요. 세관검사 마치고 이상징후 없으면 반출 가능해요.
레드
KG 수가 CJ 안되는 KG이에요. 경동 진행건이에요. 어제 경동 마감후 반출된거에요. 오늘 경동 인계예정이에요. 경동인계후 경동운송장번호 사용하시는 배대지로 안내드려요. 나중에 사용하시는 배대지로 문의 하시면 되요.
레드
경동 운임은 저희가 측정하지 않아요. 저흰 가로+세로+높이 와 kg 수만 경동쪽에 정보제공해요. 그럼 경동이 알아서해요. 경동운임은 경동에 문의 하셔야해요.
레드
말씀하신 B/L 번호 5/22 세관 검사하여 수량많아서 수량취하 5/22 사용하시는 배대지에 통보완료 자료 준비가 안돼어 진행대기.. 5/27 수입신고 자료 제출 5/27 17:29분 수입(사용소비) 결재통보 <= 관부가세 납부 하라는 뜻이에요. 5/28 수입신고 수리 <= 오늘 물건 반출 예정입니다.
레드
해운으로 발송하신거에요. 오늘 5/28(화요일) 작업스케줄은 5/20 입항분 어제 작업 다 못한거 이어서 작업 5/21 입항분 작업완료 5/22 입항분 오늘 5/28 작업 말씀하신 B/L 은 5/23 입항이에요. 오늘 저녁 되어 봐야 작업스케줄 알수있어요.
레드
말씀하신 B/L 번호 해당 마스터 작업 다 끝났어요. 말씀하신 B/L번호 1건 미착으로 감지되고 있어요. 사용하신는 배대지쪽으로 물건 정상적으로 발송 했는지 문의 해 주시겠어요.
레드
해운 5/20 입항 컨테이너.. 배당 받은 5/20입항 호기 마지막 타임배당이라 아마도 오늘 작업 못할 수 있어요. 마지막 타임 걸치거나.. 아마도 내일 작업될 확률 높아요. 작업배당호기 지정은 저희가 하는거 아니에요. 세관쪽에서 하는 거에요.
레드
세관원 월화수목금토일 검사진행 다해요. 1명이 하는거 아니고 여러명이 돌아가면서해요. 검사받기 위해선 검사받을 셋팅을 해야해요. 셋팅한는데 시간이 걸려요. 레드프로그 일주일 풀로 돌아갈수 있어요. 일주일 풀로 돌아가면 노동법위반에 인건비 감당은요
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항공. 알리, 테무, 쉬인 물량이 많이 밀려 있어요. 오늘 당일작업 어려울꺼 같습니다. 항공 레드프로그는 매주 토요일 휴무입니다. 일요일 작업 이루어져요.
레드
경우에 수는 여러가지 있어요. 세관 검사건 세관검사 취하건 개인통관고유부호 오류건 수입신고 미수리건 관부가세 미납건 등등.. 또한 다음으로 넘어가야하는 경우의 수도 여러가지 있어요.
레드
해운 5/18 입고 오늘 작업 합니다. 내일 토욜이라 아마도 월욜 받아 볼수 있을꺼 같아요. 세관통관 완료후 받아 볼수 있는건 CJ대한통운 홈페이지에서 운송장번호 조회 하시면 하단에 관할지역 담당택배기사님 연락처 나와요 그곳으로 문의 하시면 되요.
레드
해운 발송건이에요. 다음주 월요일 작업 예상 되어집니다. 해운 같은 경우는 평소에 처리할 수 있는 컨테이너 수량이 있어요. 하루 작업할수 있는 수량은 정해져 있는데. 초과되어 컨테이너가 많이 들어오면 하루 처리 할 수 있는 범위가 넘어서 하루에 다 못치는 현상이 나타나는 거에요. 알리, 테무, 쉬인, 쿠팡등 끼어들기 전엔 해운도 당일작업가능 했어요. 알리, 테무, 쉬인, 쿠팡 등 물량이 어마어마해요. 여기서 작은 물건들이 많아요. 1개 컨테이너에 +- 8000~12000 수량이 들어 있으면 이컨테이너 작업은 반나절이라는 시간을 다 잡아 먹어요. 1만개 이상 1개 컨터에너에 있으면, 1일을 다 써야하는 시간이 걸려요. 알리, 테무, 쉬인, 쿠팡 을 제외한 . 작업다이 즉 1개 호기가 하루에 많이 작업을 하면 4개 컨테이너 작업예상을 해요. 이또한 컨베이어 벨트가 속도를 내줘여 가능해요. 컨베이어 벨트가 속도를 못내면 3개 컨테이너 작업이에요. 작업 호기가 여러개 있기는 하나, 작업할수 있는 호기보다 컨테이너가 넘 많이 들어와서 작업이 계속 밀리는 거에요. 그래서 세관쪽에서 아이디어 나온게 조출, 야간, 심야 작업까지 하는거에요. 하지만 업체에선 조출, 야간, 심야 작업 포딩입장에선 별루 좋아라 하지 않아요. 인건비가 나가기 때문이에요. 물론, 물량 많은 업체는 즉 1개 컨테이너 안에 단독으로 자기들 물건만 있는 경우는 부담이 가지만 덜 부담이 가요. 이외 단독 컨테이너가 아닌 경우는 부담이 많이 가게 되어져요. 물량은 많고 하루에 작업할 수 있는 맥심은 정해져 있고 , 내일 되면 물량은 또 들어오고, 하루 작업할 수 있는 맥심은 정해져있고, 내일되면 또 물량들어오고, 계속 반복 되면서 물량은 쌓이는거에요.
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